Destinos
Cuando el nuevo Aeropuerto Internacional de Tulum comenzó operaciones, las aerolíneas rápidamente anunciaron rutas y el destino parecía encaminado a convertirse en una importante alternativa a Cancún.
Ahora estamos viendo el movimiento contrario.
American Airlines, Aeroméxico y Volaris están reduciendo o eliminando operaciones hacia Tulum, mientras los números muestran una desaceleración turística que va mucho más allá de los vuelos.
American elimina su vuelo desde Miami
American Airlines eliminará su ruta entre Miami y Tulum en enero de 2027, como parte de varios ajustes que la compañía está realizando en su red. El movimiento llama particularmente la atención porque American fue una de las aerolíneas estadounidenses que apostó rápidamente por el nuevo aeropuerto.
Pero American no está sola.
Aeroméxico y Volaris también retroceden
Aeroméxico suspendió temporalmente todas sus operaciones en Tulum el 30 de septiembre de 2026, señalando condiciones del mercado y la necesidad de optimizar su red. Volaris hará lo mismo a partir del 7 de enero de 2027.
En el caso de Volaris, la aerolínea ha mencionado factores de ocupación más bajos y mayores costos, incluyendo tarifas aeroportuarias, combustible y otros cargos relacionados con sus operaciones.
Tres aerolíneas tomando decisiones alrededor del mismo aeropuerto inevitablemente plantean una pregunta.
¿Qué está pasando con Tulum?
Aquí está la verdadera historia. No estamos hablando simplemente de una aerolínea haciendo un ajuste aislado. Varias compañías han venido reduciendo su apuesta por el aeropuerto de Tulum, al mismo tiempo que el destino atraviesa un periodo de menor actividad turística. Las cifras comienzan a reflejarlo.
La llegada de turistas a Tulum cayó alrededor de 33% durante los primeros siete meses de 2026, mientras la ocupación hotelera pasó de 72.67% en 2025 a 63.69% en 2026 durante el mismo periodo. Pero probablemente no existe una sola explicación. Los altos precios de hoteles, restaurantes, actividades y transportación se han convertido en una de las críticas alrededor del destino.
A eso se suman las dificultades y costos de trasladarse entre el aeropuerto y las zonas turísticas, algo particularmente importante cuando Cancún continúa ofreciendo una red aérea mucho mayor y más alternativas de transporte.
También está el sargazo, que durante 2026 ha afectado fuertemente diferentes áreas del Caribe mexicano, alterando la experiencia en las playas y aumentando considerablemente los esfuerzos y costos de limpieza.
Otros cuestionamientos giran alrededor de la movilidad, infraestructura, acceso a algunas playas y la experiencia general del visitante.
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El aeropuerto también refleja el cambio
Las cifras del aeropuerto ayudan a completar el panorama. Entre enero y junio de 2026, el Aeropuerto Internacional de Tulum movilizó aproximadamente 471,500 pasajeros, 33.2% menos que durante el mismo periodo de 2025.
Y más recientemente la diferencia ha sido todavía mayor: las operaciones internacionales de agosto disminuyeron cerca de 64% frente al mismo mes de 2025.
Esto crea una situación complicada.
Menor demanda puede hacer más difícil para las aerolíneas justificar determinadas rutas y, al mismo tiempo, menos vuelos significan menos competencia, menos opciones y potencialmente precios menos atractivos para quienes todavía quieren visitar Tulum.
Cancún continúa siendo una alternativa
Nada de esto significa que debas eliminar Tulum de tus próximos viajes. Sus playas, gastronomía, cultura y cercanía con importantes zonas arqueológicas continúan siendo grandes atractivos. Pero si estás pensando viajar a la Riviera Maya durante 2027, vale la pena comparar Tulum (TQO) con Cancún (CUN) antes de comprar.
No mires solamente el precio del boleto. Compara horarios, equipaje, disponibilidad de vuelos y, especialmente, cuánto te costará llegar desde cada aeropuerto hasta tu hotel. Lo que estamos viendo parece cada vez menos un ajuste aislado de una aerolínea y más una corrección después de la enorme expansión y las expectativas que acompañaron la apertura del nuevo aeropuerto de Tulum.
Y será interesante observar si durante 2027 el destino logra revertir esa tendencia.
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Fuentes
AirlineGeeks:
https://airlinegeeks.com/2026/10/05/american-axes-five-routes-to-strengthen-the-airline/
Secretaría de Turismo de Quintana Roo — SITUR:
https://siturq.gob.mx/ocupacion-hotelera
La Jornada:
https://www.jornada.com.mx/2026/10/06/economia/019n1eco
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